Rozważasz wymianę auta spalinowego na elektryczne? Sprawdź, czy takie rozwiązanie może być korzystne – zarówno z ekonomicznego, jak i pozafinansowego punktu widzenia. Poznaj najważniejsze wady i zalety samochodów elektrycznych. Dowiedz się, ile wynoszą koszty eksploatacji takich pojazdów.

Czy zakup elektryka ma sens?

Tak, wybór takiego samochodu w 2026 roku ma duży sens, szczególne z ekonomicznego punktu widzenia. Skorzystają na tym przede wszystkim osoby fizyczne prowadzące jednoosobową działalność gospodarczą. Dzięki programowi „NaszEauto” można uzyskać nawet do 40 000 zł dofinansowania, co w połączeniu z wyższym limitem odpisów podatkowych (225 tys. zł) i niskimi kosztami ładowania sprawia, że całkowity koszt posiadania auta elektrycznego jest często niższy niż w przypadku samochodu spalinowego.

Zalety samochodów elektrycznych

Dopłaty do zakupu elektryków

W 2026 roku przedsiębiorcy na JDG mogą liczyć na bardzo atrakcyjne wsparcie przy wyborze auta osobowego (kategorii M1):

• 30 000 zł – podstawowa kwota dofinansowania do leasingu lub wynajmu.
• 40 000 zł – łączna kwota wsparcia, jeśli zdecydujesz się na zezłomowanie starego auta spalinowego. Co ważne, program nie wymaga już deklarowania minimalnego rocznego przebiegu, co czyni go znacznie bardziej dostępnym.

Wyższe limity podatkowe i ulgi

Jako przedsiębiorca zyskujesz na preferencyjnym traktowaniu aut elektrycznych przez fiskusa:

• Limit 225 000 zł: kwota, do której możesz zaliczać raty leasingowe oraz amortyzację do kosztów uzyskania przychodu (dla aut spalinowych to tylko 150 tys. zł).
• Dodatkowe przywileje: darmowe parkowanie w miastach, możliwość jazdy buspasami oraz bezproblemowy wjazd do Stref Czystego Transportu (SCT), które w 2026 roku działają już w większości dużych polskich aglomeracji.

Niższe koszty eksploatacji

Auto elektryczne pozwoli Ci obniżyć koszty utrzymania pojazdu, ponieważ zapłacisz mniej za jego ładowanie w porównaniu z tankowaniem benzyną czy olejem napędowym. Zaoszczędzisz także na serwisie – samochód na prąd ma mniej ruchomych części mechanicznych, co przekłada się na niższą awaryjność i mniej kłopotliwą konserwację.

Wysoki komfort jazdy

Kolejną zaletą samochodu elektrycznego jest wyższy komfort jazdy w porównaniu z autem spalinowym. Będziesz mógł cieszyć się cichą pracą silnika i unikniesz konieczności zmiany biegów. Pojazdy elektryczne błyskawicznie osiągają wysoki moment obrotowy, co poprawia dynamikę i płynność jazdy. Są także bardziej stabilne podczas pokonywania zakrętów.

Brak emisji szkodliwych spalin

Po stronie plusów samochodów elektrycznych można też zapisać to, że są zeroemisyjne. Ich eksploatacja jest znacznie mniej szkodliwa dla środowiska naturalnego w porównaniu z autami spalinowymi. Jeśli wymienisz swoje auto z silnikiem diesla lub benzynowym na elektryczne, przyczynisz się także do poprawy jakości powietrza.

Przedsiębiorca, który wyposaży swoją flotę w samochody zasilane prądem, może dodatkowo zyskać pod względem wizerunkowym. Już dziś wielu kontrahentów zwraca uwagę, czy dana firma uwzględnia kryteria środowiskowe w swojej działalności. Użytkowanie aut elektrycznych zwiększa więc szansę, aby pozyskać inwestorów czy partnerów biznesowych.

Sprawdź samochody elektryczne dostępne w ofercie mAuto

Wady samochodów elektrycznych

Ograniczony zasięg i długi czas ładowania

Auta elektryczne mają obecnie mniejszy zasięg niż pojazdy spalinowe. Powoduje to, że ich wybór może być mniej korzystny dla kierowców, którzy często podróżują na długich dystansach. Stały rozwój technologii akumulatorów powoduje jednak stopniowe zwiększanie zasięgu. Już dziś niektóre samochody na prąd są w stanie przejechać nawet powyżej 500 km na jednym ładowaniu!

Kolejna wada pojazdów elektrycznych wiąże się ze stosunkowo długim czasem ładowania (od kilku do nawet kilkunastu godzin) prądem przemiennym AC. Znacznie szybciej (w kilkadziesiąt minut) naładujesz auto na stacji szybkiego ładowania (DC). Możesz też zamontować wolnostojącą lub ścienną (wallbox) ładowarkę w swoim domu czy garażu. Pozwoli Ci to ładować pojazd o dowolnej porze, np. nocą w trakcie snu.

Brak rozwiniętej infrastruktury ładowania

Sporym wyzwaniem jest niewystarczająco rozwinięta infrastruktura ładowania samochodów elektrycznych – obecnie stacje znajdują się niemal wyłącznie w dużych miastach. Pod koniec 2025 roku w całej Polsce funkcjonowało 11 762 ogólnodostępnych stacji ładowania ¹.

Konieczność wymiany baterii oraz ich problematyczny recykling

Obecnie baterie do samochodów elektrycznych są najdroższym elementem takiego pojazdu – kosztują nawet kilkadziesiąt tysięcy złotych. Średni okres żywotności ogniw wynosi 8-15 lat, po czym trzeba je wymienić. Na szczęście ceny akumulatorów stopniowo spadają – m.in. dzięki efektowi skali i postępowi technologicznemu.

Ważnym wyzwaniem związanym z samochodami elektrycznymi jest kosztowny i problematyczny recykling baterii – proces ten naraża na zanieczyszczenia środowiska. Wraz z postępem technologicznym na szczęście wzrasta efektywność i bezpieczeństwo recyklingu. Już dziś można powtórnie wykorzystać materiały pozyskane ze zużytych ogniw – np. do produkcji magazynów energii.

Samochód elektryczny czy spalinowy – co bardziej się opłaca w 2026 roku?

W marcu 2026 roku eksploatacja samochodu elektrycznego w Polsce pozostaje znacznie tańsza od auta spalinowego, pod warunkiem optymalnego wyboru taryfy energetycznej. Przy średniej cenie benzyny Pb95 na poziomie 6,78 zł/l i oleju napędowego sięgającego 7,99 zł/l, koszt przejechania 100 km autem spalinowym (spalanie 7l/100km) wynosi od 47 zł do 56 zł ².

W tym samym czasie użytkownicy aut elektrycznych, korzystający z taryf nocnych (G12/G12w) ze stawką ok. 0,60 zł/kWh, pokonują ten sam dystans za ok. 11 zł (przy zużyciu 18 kWh/100 km) ³.

Porównanie kosztów paliwa na 100 km (marzec 2026):

• Auto elektryczne (taryfa nocna): ok. 11,00 zł
• Auto spalinowe (benzyna Pb95): ok. 47,46 zł
• Auto spalinowe (diesel): ok. 55,93 zł

Auto elektryczne – czy warto?

Samochód elektryczny może być korzystnym wyborem zwłaszcza dla osób, które:

• chcą zadbać o środowisko naturalne i poprawę jakości powietrza,
• mają w domu lub firmie instalację fotowoltaiczną albo inne źródło OZE – dzięki temu zredukują do minimum koszty ładowania,
• mieszkają w dużym mieście – z dostępem do infrastruktury stacji ładowania,
• jeżdżą samochodem głównie na krótkich trasach – nie muszą się wtedy przejmować ograniczeniami związanymi z zasięgiem pojazdu,
• prowadzą firmę i chcą budować jej pozytywny wizerunek.

Najczęściej zadawane pytania

Co z samochodem elektrycznym po 10 latach?

Nowoczesne baterie po 10 latach eksploatacji (lub ok. 250–300 tys. km) zachowują zazwyczaj ok. 80% swojej pierwotnej pojemności. Nawet po tym czasie auto świetnie nadaje się do jazdy miejskiej, a zużyte ogniwa znajdują drugie życie jako magazyny energii.

Jakie są największe minusy samochodów elektrycznych w trasie?

Należy pamiętać o planowaniu postojów pod kątem dostępności szybkich ładowarek oraz spadku zasięgu przy bardzo niskich temperaturach (zimą zasięg może być o ok. 20–25% mniejszy niż latem).

Czy warto brać elektryka w leasing?

Zdecydowanie tak. Leasing operacyjny pozwala na pełne wykorzystanie dotacji „NaszEauto” jako wpłaty własnej, co drastycznie obniża miesięczną ratę. Po zakończeniu umowy możesz po prostu wymienić auto na nowszy model.

¹ https://www.rynekelektryczny.pl/infrastruktura-ladowania-pojazdow-elektrycznych/
² https://cenypaliw.fyi/?from=2020-01-01&to=2026-03-06&series=brent%2Con
³ https://globenergia.pl/ile-zaplacisz-za-prad-w-2026-roku-koniec-mrozenia-cen-energii-co-zrobic-aby-zaplacic-mniej/