W momencie poszukiwania auta dla siebie (czy to nowego, czy używanego), powinieneś na początek ustalić swoje potrzeby i preferencje. Zastanów się, czy częściej jeździsz po mieście, czy może na długich trasach. To podstawa, abyś mógł ustalić, jaki silnik będzie dla Ciebie lepszą opcją – diesel czy benzyna? Zajrzyj do poniższego poradnika i poznaj najistotniejsze różnice pomiędzy dieslem a benzyną w samochodzie.

Benzyna a diesel – kluczowe różnice

Zanim podejmiesz decyzję, powinieneś poznać zasadę działania tych dwóch jednostek silnikowych. W praktyce silnik benzynowy zapala mieszankę paliwa i powietrza za pomocą iskry ze świecy zapłonowej. W silniku diesla paliwo wtryskuje się do silnie sprężonego, gorącego powietrza, w wyniku czego dochodzi do samozapłonu.

W momencie poszukiwania samochodu dla siebie zwróć uwagę na 4 istotne różnice diesla i benzyny. Te dotyczą kosztów zakupu auta, poziomu zużycia paliwa, charakterystyki w pracy silnika, a także norm emisji spalin.

Koszty zakupu

Zastanawiasz się, czy wybrać samochód diesla, czy benzynę? Spróbuj ustalić średnie ceny rynkowe. Jeśli zdecydujesz się na nowy samochód, musisz liczyć się z nieco wyższą kwotą za jednostkę diesla w porównaniu do silnika benzynowego. Kiedy w grę wchodzą samochody poleasingowe, wtedy również możesz liczyć na korzystniejszą cenę auta benzynowego – najczęściej mają one mniejsze przebiegi ze względu na fakt, że benzyna lepiej sprawdza się w jeździe typowo miejskiej, natomiast diesel na dłuższych trasach.

Przykładowo: za poleasingowego Forda Focusa, Opla Corsę lub Forda Mondeo z roczników 2019-2020 zapłacisz gotówką średnio w przedziale 35-47 tys. złotych. Fabrycznie nowe samochody tego typu to wydatek dwu- lub nawet trzykrotnie wyższy.

Zużycie paliwa i eksploatacja

Według danych z Consumer Reports i What Car, nowoczesne diesle spalają średnio 5-6 l/100 km, a auta na benzynę 6,5-8 l/100 km. Zasady są proste. Diesel zużyje mniej paliwa na trasie, natomiast będzie paliwożerny podczas jazdy miejskiej i częstego stania w korkach. W przypadku silników benzynowych jest odwrotnie, choć są wyjątki – mocne silniki benzynowe w autach z tempomatem równie dobrze radzą sobie na długich trasach.

Koszty eksploatacji silnika diesla są jednak wyższe. Wymiana elementów jak wtryskiwacze czy turbosprężarka potrafi być kosztowna – to kwoty rzędu nawet do kilkunastu tysięcy złotych! Typowe usterki diesla to problemy z filtrem DPF i dwumasowym kołem zamachowym, które generują duże wydatki. Jeśli głównie jeździsz po mieście, tańszy serwis i mniejsze ryzyko drogich napraw sprawiają, że benzyna będzie dla Ciebie ekonomiczniejsza w dłuższej perspektywie.

Różnice w jeździe

Cechą charakterystyczną dla silników benzynowych są zdecydowanie wyższe obroty i tzw. liniowe przyspieszenie. Jeśli wybierzesz auto z taką jednostką napędową, możesz poczuć bardziej sportowe emocje w czasie jazdy, a także lepszą dynamikę, szczególnie podczas jazdy w typowo miejskich warunkach.

A zatem… możesz wybrać benzynę, jeśli cenisz sobie dynamiczną jazdę i często podróżujesz po mieście lub auto z silnikiem diesla, kiedy stawiasz na pełen komfort i dobre przyspieszenie podczas dłuższych podróży autostradami i drogami ekspresowymi.

Kolejna różnica między benzyną a dieslem jest taka, że silnik na olej napędowy ma zdecydowanie wyższy moment obrotowy przy zachowaniu niskich obrotów silnika. To znaczy, że większy komfort jazdy na trasie (np. autostradą) możesz uzyskać w samochodzie z silnikiem diesla.

Emisja spalin

Silniki spalinowe – zarówno benzynowe, jak i diesla – emitują szkodliwe substancje, takie jak tlenki azotu (NOx), cząstki stałe (PM) i dwutlenek węgla (CO₂). W Unii Europejskiej obowiązują normy emisji Euro, które określają maksymalne dopuszczalne wartości zanieczyszczeń.

Norma Euro 7 nie podnosi znacząco limitów emisji spalin w porównaniu do Euro 6, ale zmienia zasady gry w kilku kluczowych obszarach. Nadal obowiązują te same poziomy emisji tlenków azotu (NOx), ale zmniejsza się dopuszczalny poziom cząstek stałych – z 23 nm do 10 nm.

W przypadku aut benzynowych i diesla normy mają obowiązywać przez 200 tys. przejechanych kilometrów lub 10 lat eksploatacji pojazdu. Dodatkowo limity emisji tlenków azotu będą wynosić 60 mg/km dla wszystkich pojazdów spalinowych, niezależnie od typu paliwa.

Silniki benzynowe i diesla muszą spełniać najnowsze restrykcje dotyczące norm Euro. W przeciwnym razie, np. w przypadku starszych aut na olej napędowy, wjazd do centrum dużego miasta może okazać się niemożliwy – ze względu na powszechnie wprowadzane tzw. zielone strefy.

Diesel vs benzyna – porównanie wad i zalet

Różnice w osiągach i kosztach eksploatacji mogą zaskoczyć – np. diesel ma może charakteryzować się wyższą sprawnością cieplną. Warto też dodać, że silnik benzynowy w przestrzeni miejskiej może być tańszy w eksploatacji – pod kątem spalania oraz zużycia podzespołów silnikowych.

Porównanie silników diesla vs benzyny.

Alternatywne rozwiązania – co zamiast diesla lub benzyny?

W branży motoryzacyjnej jest wiele alternatywnych opcji, z których możesz skorzystać, jeśli nie chcesz wybierać silnika benzynowego ani diesla. Trzy rodzaje napędów, które możesz wybrać dla siebie to także:

1. LPG – tutaj podstawą jest silnik benzynowy, natomiast instalacja gazowa pozwala nieco zredukować koszty eksploatacji pojazdu.
2. Hybryda – połączenie silnika benzynowego i elektrycznego. Na rynku możesz znaleźć auta w wersji tzw. hybrydy miękkiej i twardej.
3. Auto elektryczne – dobry wybór, jeśli często podróżujesz po mieście. Eksploatacja takiego auta może być jeszcze tańsza, kiedy masz własną instalację fotowoltaiczną i ładujesz je pod domem lub siedzibą firmy.

Wciąż nie wiesz, co wybrać – silnik diesla czy benzyna? W takim razie rozważ alternatywne opcje. Pamiętaj tylko o tym, aby dopasować charakterystykę pojazdu do swoich potrzeb. To niezbędne, aby maksymalnie wykorzystać potencjał konkretnej technologii.

Diesel czy benzyna – co wybrać i czym się kierować?

Wszystko zależy od Ciebie – od tego, jak jeździsz, gdzie i jak często. Jeśli robisz dużo kilometrów, głównie po autostradach, diesel może być lepszym rozwiązaniem. Jeśli głównie kręcisz się po mieście i zależy Ci na niższych kosztach napraw, lepiej sprawdzi się benzyna. Weź pod uwagę też budżet, styl jazdy, plany na przyszłość i koszty serwisu.

Nie kieruj się tylko spalaniem. Pomyśl, co będzie dla Ciebie wygodniejsze i tańsze w utrzymaniu w perspektywie czasu. A jeśli jesteś otwarty na inne opcje, sprawdź też auta z instalacją LPG, hybrydy i auta elektryczne – to dobre opcje, jeśli chcesz oszczędzać lub zredukować emisję zanieczyszczeń.